展望协作共有的未来

我读了杰里米·里夫金的书《零边际成本社会：物联网、协作共有和资本主义的衰落》，这本书与开放组织原则，特别是社区建设有很强的联系。里夫金还撰写了关于绿色能源发电和物流中能源利用的未来。在本系列的前几篇文章中，我写了关于通信互联网与能源（生产、共享、消费）互联网的进步相结合。在本系列的最后一部分，我将着眼于里夫金关于物流（移动、存储、共享）互联网和其他经济部门的想法。

有公共交通系统，如道路、通勤列车、轻轨和公共汽车，由税收支持。也有私人交通选择，如私人远洋航运公司、私家车、自行车和步行。所有这些交通方式都将随着与许多移动车辆通信的物联网标准化系统而发生变化。这将使人员和货物的移动更加高效（减少浪费和更充分地利用运力）。已建立的协议将允许公司之间更详细地协作。此外，库存存储将变得更加高效。冗余和低效率将被识别和减少。

这可以通过分布式、协作式、横向扩展的互联网通信系统来实现，其开放系统配置和公共资源式管理，可以作为彻底改变全球物流的典范。

需要标准化

实物产品需要嵌入标准化模块化容器中，这些容器可以在所有物流网络中运输。容器需要配备标准化协议智能标签和传感器，用于识别和分类。

需要开放式供应网络和合作社

目前，私营公司拥有的内部仓库和配送中心有限，限制了它们高效存储和移动货物的能力。假设它们位于一个开放的供应网络上，该网络基本上无处不在，并由复杂的分析和算法管理。在这种情况下，它们可以在任何给定的时间点更有效地存储物品和路由货物。

此外，随着 3D 打印的进步，公司可以运输产品的代码而不是实物本身，从而大大减少货物的移动和存储。所需的是通用标准和协议，以及类似于合作社的商业模式，该模式在道路、铁路、水道和航空旅行的整个物流系统中进行区域性、洲际性和全球性管理。这个物流系统将成为智慧城市、智慧区域、智慧大陆和智慧地球的一部分。

如果想实现横向而不是纵向扩展，以上所有都需要大量的社会资本而不是金融资本。这就是开发公共资源管理系统至关重要的原因。

开放组织资源

里夫金指出并感受到，个人拥有的汽车的需求正在下降，并且在未来几年将继续下降。最大的原因是其利用率，可能只有 5%。汽车一天中的大部分时间都处于闲置状态。此外，年轻一代比单一所有者、独家所有者心态更倾向于共享心态。这些年轻人喜欢多样化的体验，而不是广泛的社区网络。

展望未来，随着汽车共享的扩大，道路上对车辆的需求减少，并减少碳排放。里夫金认为，一旦人们开始共享汽车和自行车，步行和公共交通将会增长。此外，太阳能自行车正在上市，增加了它们的潜力和易用性。许多基于 IT 的公共自行车共享运营由非营利组织运营。

当无人驾驶汽车在越来越多的社区上市时，汽车共享将进一步扩大。它们会更安全，因为它们不会分心、醉酒或在方向盘后面睡着，这将降低汽车保险费用。这些车辆应该在 8 到 10 年内随时可用。

里夫金预测，拥有许多东西的访问权将迫使公司从仅仅销售东西转向为用户提供广泛的解决方案。“协作消费”正在兴起。共享将从汽车、自行车、房屋、衣服、工具、玩具和网络社区内的技能开始。人们正在认识到，仅仅为了拥有东西而负债并不会创造幸福，但体验会。他认为，社会将从失控的消费转向共享、互动的经济。所有这些都将导致对社会资本和信任的依赖，而不是在匿名的市场上进行买卖。

甚至回收也正在进入共享经济。当其他人可能想使用仍然有寿命的物品时，为什么要扔掉它呢？对于儿童服装尤其如此，因为他们很快就长大了穿不下的衣服，以及可以用轻量级 Linux 发行版重新焕发活力的计算机。

富足经济

当产品和服务变得非常接近免费时，资本主义的盈利系统就会崩溃。提供商品和服务的动机必须被重新定向，否则将一无所有。

里夫金写道：“免费意味着该术语的两种含义：价格免费和摆脱稀缺……交换价值变得毫无用处，因为每个人都可以在不必为此付费的情况下获得他们需要的大部分东西。”

我们都听过一句谚语：“给予比接受更快乐。” 好吧，如果你拥有如此多的东西，以至于你一生都无法使用、花费或消费它，那么这句话就更加正确了。大多数人宁愿把东西给能充分利用它的人，也不愿直接扔掉或留着它。唯一剩下的问题是，在哪里捐赠它才能产生最大的好处，以及如何高效且毫不费力地找到需要它的人？

一些拥有超过自身需求食物的人错误地过度消费。这会导致糖尿病、癌症、心脏病和中风。这可能适用于任何事物，而不仅仅是饮食。因此，明智的消费很重要，明智的捐赠将带来更健康的生活。《世界幸福报告》是一篇关于慷慨是幸福指标的文章。考虑到这些想法，共享和捐赠具有其自身的社会资本。

里夫金写道：“随着穷人摆脱贫困，他们开始体验幸福。收入、财富和安全的每一次进步都让他们更幸福。但令人惊讶的是这里。当个人达到提供基本舒适和生活保障的收入水平时，他们的幸福水平开始趋于平稳（在美国，一项研究将其定为年收入 20 万美元）。财富的额外增加以及随之而来的消费，会引发整体幸福感的边际收益递减，直到达到一个临界点，之后幸福感实际上会逆转方向，个人变得不那么幸福。”

处于这种情况下的个人注意到来自他人的肤浅行为，并且似乎只因物质意义上的收益而被重视。这种幸福感可以在收入分配非常不均衡的国家中看到。收入差距小的国家则相反。

许多研究表明，严格的唯物主义价值观与抑郁症和药物滥用有关。相反，我们与他人的支持和联系给我们带来最大的快乐。

老话说“生不带来，死不带去”可能对物质事物来说是正确的，但人类从与他人的互动中获得快乐。人类都是社会生物，他们与他人的互动和同情不仅给他们带来快乐，也带来健康。他们更“以他人为中心”，感受到成为“给予者”的温暖。

想象一下这种情况。您去城里的博物馆参观，您注意到您的邻居也在那里。您开车去博物馆，您的邻居乘坐公共汽车到达。因为您们住得很近，您提出送您的邻居回家。您会考虑要求他支付您的车费吗？当然不会。我们分享照片也是如此。我们不会要求分享照片而获得报酬。原因是提供搭车或照片的社会价值远远大于经济回报。随着电力和许多其他曾经无法完全获得的东西的富足和过剩的到来，这种免费共享的水平将会增长，特别是对于我们周围我们亲自认识的人来说。这就是为什么共享经济正在增长，人们不期望交换某些东西来获得经济价值或附加地位。

里夫金写道，越来越多的人“对物质事物的使用价值远比其交换价值或地位更感兴趣。协作型生产者消费者的共享经济本质上是一种更具同理心和更少物质主义的经济。” 他提到，“经济学的两个基本假设：我们生活中最想要的东西是稀缺的，以及我们的欲望是无限的。实际上，我们最想要的东西不是稀缺的，而是无限丰富的——爱、接纳和对我们人性的认可。”

当富足取代稀缺时，人们更有可能减少过度消费的动力，以减少对未来可能发生的事情的恐惧。所有这些都将导致强大的共享经济，其中物质主义更少，可持续性更高，权宜之计更少，同理心更多。人们将更多地在全球社区中思考和生活，而更少地在资本主义市场中思考和生活。将会出现向教育和学习的巨大转变，而减少仅仅是为了生存。