在上周的 Gov 2.0 Expo 上，Joshua Robin，马萨诸塞州交通部的创新和特别项目主管，描述了 MassDOT 如何受到国家气象局建模的开放数据简单概念的启发。
为什么实时天气预报如此容易找到？因为国家气象局 (NWS) 以可用的格式开放了他们的数据，第三方利用这些数据创建了消费者应用程序。您不仅可以直接从 NWS 获取天气信息，还可以随时随地通过网络、手机应用程序、电视、广播，甚至银行或药店外的滚动标志获取本地天气信息。事实上，许多成功的企业，如天气频道和地下天气，都是围绕可以从 NWS 免费获取的信息发展起来的。
传统上，公交机构是消费者公交信息的唯一来源。 各机构建立自己的倒计时标志，启动自己的网站，并构建自己的智能手机应用程序，以向客户提供信息。 继 NWS 的脚步，MassDOT 和 马萨诸塞湾交通局 (MBTA) 决定于 2009 年 9 月首次向软件开发人员开放数据。 在两个月内，开发人员构建了六个行程规划应用程序，包括网站、桌面小部件和智能手机应用程序。 用 Robin 的话说，“这些应用程序与我们自己构建的任何应用程序一样好甚至更好。”
尽管行程规划器很成功，但实时巴士到达信息是客户最常问的问题。 因此，在 11 月，这些机构举办了一次开发人员会议，并宣布为五个最受欢迎的 MBTA 巴士路线提供实时数据源。 据 Robin 称，“当我们午餐回来时——在一个小时内——已经有人将巴士信息上传到 Google Earth 上了……这比标准采购速度快一点。” 在几周内，开发人员不仅创建了网络、桌面和智能手机应用程序，还创建了 LED 倒计时标志和本地 617 信息电话系统，所有这些都无需 MBTA 支付任何费用。
由于这项成功，MassDOT 和 MBTA 已决定采用这种方法并将其应用于其余 180 多条巴士路线。 Robin 对政府领导人提出了最后的想法：“想象一下，如果我们……专注于在构建我们自己的装置、我们自己的基础设施、我们自己的网站、我们自己的应用程序之前解锁数据，开发人员和其他聪明的公民可以创造出哪些创新解决方案。” 确实值得想象。
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