汽车级 Linux，在没有 Google 的情况下运行 Android，以及更多

为您带来阅读乐趣的开源新闻。

2014 年 6 月 28 日 - 7 月 4 日

在本周的开源新闻综述中，我们庆祝我们的数字独立性，并与汽车级 Linux 一起巡航。还有更多！

庆祝数字独立日

围墙花园应用开发、云存储和补贴电子产品的便利性可能会掩盖许多人受设备束缚的事实。我们可以更换供应商，当然，但这并不容易。花一些时间在今天庆祝您的自由，构建您自己的计算机，控制您的数据，并转向开源软件。PCWorld 有一篇很棒的指南，介绍了如何构建自己的 Intel 或 AMD 设备，并使其保持最佳运行状态。然后，您可以加载免费的软件替代品，推出您自己的云存储，并私密且匿名地浏览互联网。

宣布汽车 Linux

冲向仪表板的速度正在加快。首先，苹果宣布了 CarPlay。然后，谷歌宣布了 Android Auto。现在 Tux 正在呼叫搭便车。周一，Linux 基金会 宣布了汽车级 Linux，“一个协作开源项目，旨在为联网汽车开发通用的基于 Linux 的软件堆栈。” 该项目汇集了 来自汽车、通信和半导体行业的人员，以及学术界人士和开源社区的代表，共同努力构建“用于汽车用途的上游 Linux 发行版”。基于 Tizen 的发行版的屏幕截图 已经可用。

代码的开放诗意许可

滚动到 WordPress.org 的底部，查看其著名的口头禅：“代码是诗歌。” 然而，对于 Morgan Phillips 来说，诗歌可以与代码有关，在她的案例中，是一些非常特殊的代码：Linux 内核。Phillips 撰写了 Linux Poetry 博客，该博客以优美的诗节形式呈现内核的每一行。在 Linux.com 上，Phillips 解释了她是如何开始写关于诗歌的，这是一种“教学技巧”，旨在帮助她综合和语境化她在西肯塔基大学攻读物理学专业时遇到的复杂概念。Opensource.com 贡献者 Steven Ovadia 对 Phillips 的写作环境进行了概述 （他建议阅读 这首诗，顺便说一句）。

在没有 Google 的情况下运行 Android 的指南

将您的 Android 设备从 Google 母舰上抛弃似乎是不可能的。您甚至可能想知道为什么有人会想这样做。但是 LWN.net 的 Jonathan Corbet 表示这并不难，虽然您会失去将手机与 Google 帐户配对的一些便利性，但有很多好处：更强的隐私性、自由度和真正的开源手机。

停车应用程序开源，试图避免法律纠纷

旧金山存在一些停车危机，像 Sweetch 和 MonkeyParking 这样的应用程序允许司机为共享停车位支付固定费用。当司机离开时，他们会获得退款，其他人可以抢占该车位。旧金山市检察官 Herrera 在 停止和终止函中警告这些应用程序，它们“违反了当地和州法律，其移动应用程序支持的计划旨在非法将公共停车位货币化”。作为回应，Sweetch 公开了他们的代码，希望该市能够放弃法律诉讼。我很想看看结果如何。

非常感谢 Opensource.com 夏季实习生 Bryan Behrenshausen 的出色报道和无可挑剔的文笔。此外，还要一如既往地感谢 Opensource.com 版主 Robin Muilwijk 和 Scott Nesbitt 本周的帮助。