制药:启动你的引擎!

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Two Formula 1 McLarens

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在一个罕见但有趣的例子中,制药行业愿意在其自身行业之外寻求创新,葛兰素史克正与一级方程式赛车的迈凯伦集团合作,以学习赛车运动的尖端技术。



迈凯伦是继法拉利之后一级方程式赛车中获胜次数第二多的车队,“开发了一种系统,允许团队成员在比赛期间使用无线技术远程监控赛车性能的各个方面,”葛兰素史克的研发部门表示。“这使团队能够每隔几分钟进行常规的微小调整,以避免进行耗费时间的大规模干预。”

“在一个赛季中,每个一级方程式赛车队在 20 场比赛中最多只能使用八台发动机,”因此,正如该公司解释的那样,“迈凯伦开发了一种独特的系统,对赛车内的每个工作部件进行建模,以提供可以预测潜在疲劳和故障的智能。”

通过这种不寻常的合作关系,葛兰素史克希望从迈凯伦那里获得关于创新业务运营和高科技研究的新技巧。这家制药商认为,他们可以从 F1 公司学习如何更快地响应制药竞争对手的活动和客户需求,以及如何改进库存管理、定价和零售商备货方面的决策。他们希望 F1 公司的系统能够让团队成员远程监控赛车在比赛中的性能,这将帮助葛兰素史克启动实时患者监控和治疗调整,并加快临床试验设计。

其中一个项目是学习如何减少葛兰素史克在全球 80 家工厂的 2000 多条生产线网络中的故障次数。

这两家公司以及其他商业伙伴将在迈凯伦位于沃金的总部新建一座价值 3200 万美元的学习中心,分享他们的想法并合作开展所有联合工作项目,该中心将作为协议的一部分而建。该设施将被称为迈凯伦葛兰素史克应用绩效中心,预计将于 2013 年开放。合作关系最初将持续到 2016 年。








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Lori Mehen 是红帽公司品牌传播 + 设计部门的客户经理。她在加利福尼亚州洛杉矶长大,现在与丈夫和三个孩子居住在北卡罗来纳州达勒姆。Lori 喜欢滑水、烹饪和赛车。

1 条评论

当技术得到良好应用时,你一定会喜欢它。就像让功能无用的车辆在赛道上飞驰,而这条赛道是通过挖掘地球的大片区域并用路面取而代之而建造的。我不能说我真的认为在这件事中,好处大于坏处。但这只是我个人的看法。也许我很愤世嫉俗。或者也许我只是对他们在我的后院竖起了 Mission Viejo LA Fitness 这个庞然大物感到愤怒。无论如何,我很高兴开源技术正在进入更多的利基市场……但并非所有的利基市场都是高尚的。

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